Spie a 4 ruote: come le case automobilistiche raccolgono e rivendono informazioni
Quali informazioni personali raccolgono le auto moderne e come evitare che il tuo veicolo venga sorvegliato o hackerato
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Quali informazioni personali raccolgono le auto moderne e come evitare che il tuo veicolo venga sorvegliato o hackerato
Per proteggere il sistema ADAS da interferenze esterne, le automobili hanno bisogno di un approccio specifico nei confronti della sicurezza informatica.
Il più grande salone dell’automobile del mondo è il posto migliore per vedere come saranno le automobili del futuro.
Quando si parla di automobili connesse è fondamentale attuare misure di cybersicurezza fin dall’inizio. I nostri esperti sono pronti a dare una mano.
I ricercatori di Kaspersky Lab comunicano le vulnerabilità nelle app delle automobili connesse.
L’emergenza delle robocar potrebbe voler dire la fine dei veicoli personali così come li conosciamo. Ecco come le cose potrebbero andare a rotoli.
Un ricercatore ha scoperto che Progressive di Snapshot non dispone di buone misure di sicurezza e che un hacker potrebbe penetrare nel suo sistema e hackerare l’auto.
nonostante i touch screen, la biometrica e i rilevatori di movimento abbiano fatto la loro apparizione circa 15 anni fa, le auto continuano a funzionare su quattro ruote. Che cosa ci riserva il futuro?
Durante la conferenza Black Hat abbiamo assistito a dimostrazioni su come hackerare auto e satelliti; si è parlato anche di Cryptolocker e dei problema nella sicurezza degli apparecchi medicali.
Se leggete con una certa frequenza i post di Kaspersky Daily, allora saprete già che è possibile hackerare un’automobile moderna e prenderne il controllo. Infatti, poco tempo fa abbiamo pubblicato
Approcci alle sfide della sicurezza informatica nei sistemi di trasporto a guida autonoma.
I nostri esperti hanno scoperto una vulnerabilità irreparabile nei chip Qualcomm utilizzati ovunque: dai dispositivi per le smart home, agli smartphone e alle automobili, alle apparecchiature industriali. Quali rischi comporta e cosa fare per proteggersi?
I nostri esperti hanno intrapreso un viaggio attraverso il Messico in vista della Coppa del Mondo per testare se è sicuro connettersi ai punti di accesso Wi-Fi pubblici nelle principali città.
In che modo le forze dell’ordine e le agenzie di intelligence sfruttano i dati dei veicoli connessi e cosa potrebbe essere divulgato dall’auto.
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I ricercatori hanno scoperto come connettersi alla dashcam di qualcun altro in pochi secondi e utilizzarla come arma per gli attacchi futuri.
I ricercatori hanno scoperto che il 50% dei dati trasmessi tramite i satelliti non è criptato. Sono inclusi le chiamate e gli SMS da telefono mobile, insieme a informazioni riservate bancarie, militari, governative e di altro tipo. Come è successo e cosa possiamo fare al riguardo?
È sempre opportuno prestare attenzione a cosa si collega al sistema di infotainment di bordo.
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