{"id":6069,"date":"2015-05-18T14:53:49","date_gmt":"2015-05-18T14:53:49","guid":{"rendered":"http:\/\/kasperskydaily.com\/italy\/?p=6069"},"modified":"2019-11-22T11:31:23","modified_gmt":"2019-11-22T09:31:23","slug":"how-aircraft-routing-works","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/how-aircraft-routing-works\/6069\/","title":{"rendered":"Le autostrade del cielo: come funzionano le rotte degli aerei"},"content":{"rendered":"

Quando osserviamo come si muovono gli aerei sulla mappa attraverso servizi di tracking come Flightradar24<\/a>, si ha spesso la sensazione di essere di fronte ad un movimento browniano: osserviamo un brulichio di aerei che si muovo avanti e indietro, che non si scontrano tra loro solo per miracolo. In realt\u00e0 non c\u2019\u00e8 rischio di collisione, le cose funzionano diversamente ed esistono parametri di sicurezza ben precisi.<\/p>\n

Prima di tutto permettetemi di dirvi che gli aerei non possono volare dove vogliono; devono attenersi alle aerovie. Se non sapete bene di che si tratta, immaginate delle boe volanti sospese nel cielo come quelle del film \u201cRitorno al futuro 2\u201d (approposito siamo gi\u00e0 nel 2015, dove sono quelle tavole da skate volanti?). La realt\u00e0 non \u00e8 tanto lontana dalla fantascienza: sebbene non esistano boe, sulle mappe ci sono dei puntini virtuali.<\/p>\n

Ogni rotta da un aeroporto a un altro viene realizzata attraverso queste aerovie; un aereo non vola in linea retta ma si muove da un punto ad un altro<\/div>\n

Certe coordinate di geolocalizzazione hanno gi\u00e0 un loro proprio nome: in genere si tratta di una combinazione di 5 lettere scelte tra vocali e consonanti dell\u2019alfabeto latino che possono essere facilmente lette e memorizzate (per esempio, OKUDI, PESOT o LISNA). Le lettere di per s\u00e9 non hanno molto senso se non che la combinazione ricorda un certo luogo abitato nei paraggi.<\/p>\n

Ogni rotta da un aeroporto a un altro viene realizzata attraverso queste aerovie; un aereo non vola in linea retta ma si muove da un punto ad un altro. Su lunghe distanze, la rotta pu\u00f2 sembrare che si muove in linea retta. La ragione \u00e8 semplice e razionale: quanto pi\u00f9 breve \u00e8 la distanza, minore sar\u00e0 il combustibile consumato.<\/p>\n

La maggior parte delle persone persano che gli aerei si muovano seguendo un movimento curvo. Su Flightrada la rotta viene mostrata con una curva; lo stesso avviene sui display che si trovano all\u2019interno degli aerei. Ma raccontiamola giusta: la terra \u00e8 una sfera mentre le mappe e i monitor sono piatti. Quanto pi\u00f9 vicina al polo sar\u00e0 la rotta, maggiore sar\u00e0 la distorsione della linea della rotta.<\/p>\n

Per esempio, una rotta da Mosca a Los Angeles assomiglia ad una parabola sulla mappa, ma se prendiamo un mappamondo e stendiamo una filo tra le due citt\u00e0, osserveremo che la rotta reale dell\u2019aeroplano \u00e8 molto pi\u00f9 vicina ad una linea che sar\u00e0 la distanza pi\u00f9 corta.<\/p>\n