Vi siete mai chiesti quanto quanto migliorerebbe la vostra giornata se trovaste tutti i semafori verdi nel tragitto per andare al lavoro? Se possedete capacit\u00e0 discrete di programmazione e un interesse particolare per il cybercrimine, il vostro sogno potrebbe diventare realt\u00e0.<\/p>\n
\u00c8 sorprendentemente facile prendere il controllo di un sistema di gestione dei semafori. Lo dicono i ricercatori dell\u2019Universit\u00e0 del Michigan.<\/p>Tweet<\/a><\/blockquote>\n
I ricercatori dell\u2019Universit\u00e0 del Michigan hanno individuato<\/a> delle vulnerabilit\u00e0 nei semafori che potrebbero esporli ad attacchi. Tra le vulnerabilit\u00e0<\/a> troviamo l\u2019uso di segnali wireless non criptati per il controllo delle luci, l\u2019utilizzo di username e password di default per l\u2019accesso a questi dispositivi, e la presenza di una componente che regola l\u2019intervallo di passaggio tra auto e pedoni, a sua volta suscettibile ad attacchi.<\/p>\n
Questi sistemi sono cos\u00ec vulnerabili che i ricercatori del Michigan sono riusciti a prendere il controllo del sistema di gestione dei semafori in una citt\u00e0 del Michigan utilizzando solamente un portatile e una scheda wireless capace di funzionare alla stessa frequenza dei semafori.<\/div>\nQuesti dispositivi sono cos\u00ec vulnerabili che i ricercatori del Michigan sono riusciti a craccare<\/a> il sistema di controllo dei semafori in una citt\u00e0 del Michigan (di cui non conosciamo il nome), utilizzando semplicemente un computer portatile con una scheda wireless impostata alla stessa frequenza del sistema wireless che connette tra loro i semafori. I ricercatori hanno eseguito delle semplici operazioni per modificare gli intervalli di tempo tra un semaforo e l\u2019altro, impostando tutti semafori rossi o verdi su un determinato tragitto (niente paura, i ricercatori hanno chiesto le dovute autorizzazioni alle autorit\u00e0 locali). A un incrocio, per\u00f2, non sono riusciti a impostare tutti i semafori in verde in quanto sarebbe stato necessario accedere fisicamente ai comandi di controllo salvavita installati all\u2019interno dei semafori.<\/p>\n
Anche se questa notizia desta meno preoccupazione o interesse rispetto agli attacchi ad infrastrutture critiche come le centrali elettriche (il pericolo pi\u00f9 grande<\/a>), sarebbe bello se ci volesse un hacker pi\u00f9 esperto del dilettante Seth Green del film del 2003 \u201cThe Italian Job\u201d per paralizzare il traffico di una citt\u00e0.<\/p>\n