{"id":1335,"date":"2013-07-26T10:00:42","date_gmt":"2013-07-26T10:00:42","guid":{"rendered":"http:\/\/kasperskydaily.com\/italy\/?p=1335"},"modified":"2017-05-19T09:16:19","modified_gmt":"2017-05-19T09:16:19","slug":"kaspersky-lab-porta-a-mosca-la-scuderia-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/kaspersky-lab-porta-a-mosca-la-scuderia-ferrari\/1335\/","title":{"rendered":"Kaspersky Lab porta a Mosca la Scuderia Ferrari"},"content":{"rendered":"<p>Anche se Mosca non ha un circuito di Formula 1, domenica scorsa il rombo dei motori delle monoposto si \u00e8 fatto comunque sentire sotto le mura del Cremlino; anche quest\u2019anno, infatti, si \u00e8 svolto nella capitale russa il Moscow City Racing. Vetture di F1 e altre tipologie di auto si sono date appuntamento nel cuore della citt\u00e0, per la gioia degli appassionati delle quattro ruote. Sponsor della manifestazione \u00e8 stato proprio Kaspersky Lab, e ovviamente non poteva mancare la Scuderia Ferrari, di cui Kaspersky \u00e8 partner ufficiale per la F1.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/05232616\/P1110594.jpg\" width=\"1024\" height=\"769\"><\/p>\n<p>Alex Moiseev, <i>Managing Director Europe<\/i> di Kaspersky Lab (e pilota part-time), assieme a Eugene Kaspersky, hanno parlato di questa importante collaborazione. Tra una stretta di mano con il nuovo acquisto della Ferrari, il pilota Kamui Kobayashi, e la gara, il fondatore di Kaspersky Lab ha avuto tempo di raccontare la sua esperienza di lavoro con il Cavallino Rampante.<\/p>\n<p>Kaspersky ha tenuto a sottolineare: \u201cLa Ferrari \u00e8 un\u2019azienda seria e onesta. Agli inizi, durante i primi contatti per avviare la collaborazione, ci \u00e8 stato detto: \u2018Dal momento che non avete esperienza nell\u2019automobilismo, sarebbe meglio sviluppare la partnership poco a poco. Iniziamo prima con piccoli pacchetti pubblicitari, cos\u00ec potrete verificare i risultati ottenuti. Se vi soddisfano, possiamo ampliare la collaborazione; in caso contrario, vi aiuteremo a minimizzare le perdite\u2019. Non \u00e8 da tutti pensarla cos\u00ec\u201d.<\/p>\n<p>La partnership ha avuto inizio quattro anni fa, ha raggiunto grandi risultati ed \u00e8 in continua espansione. Il logo di Kaspersky \u00e8 visibile sulle monoposto, sulle tute di piloti e tecnici e sui caschi. Kaspersky Lab \u00e8 davvero orgogliosa di essere stata scelta dalla Ferrari per la protezione dei computer presenti sia nel quartier generale dell\u2019azienda che nei paddock. Alex Moiseev ha sottolineato che, da parte della Ferrari, la scelta di avvalersi dei prodotti Kaspersky Lab non ha assolutamente nulla a che vedere con la sponsorizzazione durante le gare: \u201cIl direttore tecnico della Ferrari \u00e8 molto scrupoloso e corretto nel suo lavoro, non ci sono ragioni di marketing alle spalle. L\u2019aspetto tecnico \u00e8 tenuto ben separato da quello pubblicitario. La Ferrari ha scelto Kaspersky Lab per la sua qualit\u00e0\u201d. Eugene Kaspersky ha aggiunto che i prodotti Kaspersky sono stati scelti per la loro capacit\u00e0 di adattarsi perfettamente alle esigenze degli utenti con soluzioni su misura, senza sacrificare velocit\u00e0 e facilit\u00e0 di aggiornamento.<\/p>\n<p>I giornalisti hanno bombardato di domande Eugene e Alex. Avete intenzione di sponsorizzare altri eventi automobilistici? Vi piacerebbe investire su piloti di F1 russi che si allenano in madrepatria? Avete in progetto una partnership con altri team di F1? Moiseev, prima di andar via per far scaldare il motore del suo bolide in vista della Ferrari 458 Challenge, ha risposto cos\u00ec: \u201cIl regolamento, in effetti, non vieta di essere sponsor di pi\u00f9 team. Comunque non siamo interessati, perch\u00e9 noi sosteniamo unicamente la Ferrari\u201d. Kaspersky ha aggiunto: \u201cSiamo sponsor ufficiali di vari progetti, ognuno molto diverso dall\u2019altro e dal carattere originale, come la Commonwealth Antarctic Expedition condotta da sette donne, il concerto di Jackie Chan a Pechino, e la partnership con la Scuderia Ferrari appunto. Il nostro prossimo progetto sar\u00e0 altrettanto speciale\u201d. La compagnia ha intenzione di promuovere giovani piloti, ma si tratterebbe di un sostegno mirato a veri talenti. La Formula 1 e Kaspersky Lab sperano di trovare il pi\u00f9 presto possibile un nuovo eroe delle piste.<\/p>\n<p>\u201cAscoltate!\u201d, Kaspersky ha interrotto cos\u00ec il suo discorso per avvisarci che i motori delle monoposto, che si trovavano a pochi metri di distanza, iniziavano gi\u00e0 a farsi sentire. Era iniziato il warm up, la manifestazione sarebbe cominciata di l\u00ec a poco. Bisognava fare in fretta, stavano per accendersi i semafori verdi sull\u2019entusiasmante giornata di gare.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003849\/Ferrari-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1336\" alt=\"Ferrari 1\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003849\/Ferrari-1.jpg\" width=\"1024\" height=\"769\"><\/a><\/p>\n<p>Durante l\u2019evento di tre ore, \u00e8 stato possibile assistere alle performance non solo delle vetture di Formula 1, ma anche di altri veicoli dal passato glorioso, tra cui la McLaren 12C Spider, la Nissan Nismo e il Total Abu Dhabi World Rally Team. Si \u00e8 assistito anche allo sbandamento prima, e all\u2019incidente poi, della Ferrari di Kobayashi a causa della pioggia (\u00e8 piuttosto inusuale che ci\u00f2 accada durante manifestazioni di questo tipo). Per fortuna, per Kamui non ci sono state conseguenze e ha potuto completare la gara utilizzando un secondo veicolo.<\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe class=\"youtube-player\" type=\"text\/html\" width=\"640\" height=\"390\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JsTsTioakMs?version=3&amp;rel=1&amp;fs=1&amp;showsearch=0&amp;showinfo=1&amp;iv_load_policy=1&amp;wmode=transparent\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>Siamo entrati nel paddock Ferrari prima della gara, entrambe le monoposto erano l\u00ec in bella mostra \ud83d\ude42<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003847\/Ferrari-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1337\" alt=\"Ferrari 2\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003847\/Ferrari-2.jpg\" width=\"1024\" height=\"769\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003846\/Ferrari-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"Ferrari 3\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003846\/Ferrari-3.jpg\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<p>Nonostante si trattasse di una gara piuttosto semplice, il team di Maranello ha portato con s\u00e9 molte apparecchiature e il paddock era praticamente una cabina di comando. Ovviamente si trattava solo di una piccola parte di tutta l\u2019attrezzatura impiegata normalmente durante una vera gara di F1. I prodotti Kaspersky Lab proteggono migliaia di computer Ferrari.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003842\/Fearrari-41.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1342\" alt=\"Fearrari 4\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003842\/Fearrari-41.jpg\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<p>Data la sua forma potrebbe non sembrare un computer, ma lo \u00e8 in piena regola. Si tratta del volante da F1, grazie al quale il pilota pu\u00f2 controllare qualsiasi comportamento della sua vettura; \u00e8 dotato di una serie di comandi davvero importanti per far fronte a qualsiasi evenienza durante la gara.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003839\/Ferrari-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Ferrari 8\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003839\/Ferrari-8.jpg\" width=\"1024\" height=\"769\"><\/a><\/p>\n<p>Le velocit\u00e0 raggiunte durante la manifestazione sono ovviamente minori rispetto a quelle di una vera gara di F1. Tuttavia, le gomme morbide e l\u2019asfalto di Mosca hanno prodotto un bel risultato:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003844\/Ferrari-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1340\" alt=\"Ferrari 5\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003844\/Ferrari-5.jpg\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003843\/Ferrari-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1341\" alt=\"Ferrari 6\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003843\/Ferrari-6.jpg\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<p>Dando un\u2019occhiata alla monoposto, si capisce perch\u00e9 non ci sono tanti piloti alti e dalle spalle larghe.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003840\/Ferrari-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1343\" alt=\"Ferrari 7\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003840\/Ferrari-7.jpg\" width=\"300\" height=\"225\"><\/a><\/p>\n<p>Naturalmente la statura non \u00e8 importante, ci\u00f2 che conta \u00e8 il coraggio e la destrezza dimostrati in pista!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003837\/Ferrari-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1345\" alt=\"Ferrari 9\" src=\"https:\/\/media.kasperskydaily.com\/wp-content\/uploads\/sites\/89\/2013\/07\/06003837\/Ferrari-9.jpg\" width=\"1024\" height=\"518\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anche se Mosca non ha un circuito di Formula 1, domenica scorsa il rombo dei motori delle monoposto si \u00e8 fatto comunque sentire sotto le mura del Cremlino; anche quest\u2019anno,<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":1348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[674,481,675],"class_list":{"0":"post-1335","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-news","8":"tag-f1","9":"tag-ferrari","10":"tag-moscow-city-racing"},"hreflang":[{"hreflang":"it","url":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/kaspersky-lab-porta-a-mosca-la-scuderia-ferrari\/1335\/"}],"acf":[],"banners":"","maintag":{"url":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/tag\/f1\/","name":"F1"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1335"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12497,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1335\/revisions\/12497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1335"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}