{"id":13138,"date":"2017-06-01T13:51:29","date_gmt":"2017-06-01T13:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/?p=13138"},"modified":"2018-09-18T14:37:25","modified_gmt":"2018-09-18T12:37:25","slug":"connected-cars-secure-by-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaspersky.it\/blog\/connected-cars-secure-by-design\/13138\/","title":{"rendered":"Automobili connesse: sicure fin dalla progettazione"},"content":{"rendered":"

Con le tecnologie dell\u2019informazione che sono diventate parte integrante di quelle aree che si pensa non siano collegate al settore informatico, l\u2019importanza della cybersicurezza sta aumentando. Al giorno d\u2019oggi, in molti casi, la sicurezza degli oggetti fisici (e anche delle vite umane) dipende da rigorose misure di cybersicurezza. Ecco come stanno andando le cose (o come andranno nel prossimo futuro) nel settore automobilistico: stando a quanto previsto da Gartner<\/a>, entro il 2020 saranno in strada 250 milioni di automobili connesse. Ecco perch\u00e9 \u00e8 importantissimo concretizzare l\u2019idea della sicurezza dell\u2019informazione fin dall\u2019inizio, durante la fase di progettazione delle automobili connesse.<\/p>\n

\"We<\/a><\/p>\n

Fortunatamente, molti produttori di automobili e di sistemi a bordo delle vetture comprendono l\u2019importanza della sicurezza dell\u2019informazione e stanno gi\u00e0 pensando a come proteggere i sistemi informatici delle automobili connesse, che non sono ancora diffusi. Noi di Kaspersky Lab siamo pronti ad aiutare questi produttori in tutti i modi possibili (abbiamo esperienza e le conoscenze degli esperti di cui si ha bisogno per creare sistemi di informazioni protetti fin dalla loro progettazione).<\/p>\n

Abbiamo lavorato attivamente in collaborazione con i produttori di automobili e con gli sviluppatori dei cybersistemi per creare meccanismi di difesa in grado di proteggere i computer di bordo dalle cyberminacce esistenti e da quelle future. In particolare, abbiamo recentemente istituito un accordo strategico di partnership con l\u2019azienda AVL Software and Functions. Nell\u2019ambito di applicazione dell\u2019accordo, svilupperemo un gateway sicuro alimentato da uno dei nostri sistemi operativi, KasperskyOS, che attiver\u00e0 lo scambio di dati sicuro tra le componenti di un\u2019automobile connessa e tra il sistema di informazioni a bordo e un\u2019infrastruttura IT esterna.<\/p>\n

Utilizzare una piattaforma protetta fin dalla progettazione e che si basa sul nostro sistema operativo render\u00e0 possibile creare un gateway non solo sicuro ma anche personalizzabile. Dopo tutto, il problema principale dell\u2019applicazione del meccanismo di sicurezza nelle automobili moderne \u00e8 il fatto che il mercato automobilistico abbia un orizzonte di programmazione molto ampio. Le automobili che entreranno nel mercato il prossimo anno sono state progettate cinque anni fa e adesso \u00e8 troppo tardi per effettuare modifiche alla loro progettazione. Noi abbiamo preso in considerazione questa cosa e abbiamo progettato il nostro gateway in maniera tale che fosse possibile integrarlo in un\u2019automobile anche nelle ultime fasi di sviluppo. L\u2019unica cosa di cui ha bisogno la vettura \u00e8 il supporto per l\u2019installazione di un gateway di sicurezza. Questo consentir\u00e0 ad un fabbricante di installare il nostro prodotto su praticamente ogni hardware moderno. Prevediamo di avere un prototipo di gateway per questo settembre.<\/p>\n

La nostra visione di automobile connessa sicura<\/strong><\/h2>\n

Le aziende automobilistiche non stanno sedute con le mani in mano; molte di loro intendono creare i propri sistemi di sicurezza. Siamo pronti a dare una mano anche a loro (non \u00e8 il primo anno in cui i nostri esperti analizzano potenziali minacce per i sistemi informatici del settore automobilistico). Nello specifico, riscontriamo i seguenti vettori di potenziali minacce:<\/p>\n

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Fondamentalmente, queste minacce comprendono cinque livelli che hanno bisogno di protezione:<\/p>\n